充满戏剧性的摩纳哥站的两周后,F1转战“风之城”——巴库。巴库在2016年第一次举办F1大奖赛,但每一年的巴库站都充满话题。我们仍然记得里卡多的精彩夺冠。今年深陷泥沼的里卡多能否在巴库找回状态,目前来看,他正在失去他的席位。巴库同样是佩雷兹的福地,刚刚在摩纳哥夺冠并获得长约的他,能否延续竞争力。今年红牛的赛车十分适合佩雷兹,而在车手积分榜上,佩雷兹已经加入了WDC的争夺。另一位红牛系车手加斯利,去年也在这里登上了领奖台,今年的他同样也在为自己的出路发愁。个性鲜明的赛道和两侧别具一格的风景让阿塞拜疆大奖赛充满着魅力。
BAKU
巴库赛道全长6.003千米,正赛进行51圈。赛道记录为勒克莱尔在2019年完成的1:43.009. 值得一提的是,勒克莱尔在去年开着红色拖拉机在巴库完成神之一圈,从梅奔和红牛手中抢下一个杆位。
终点线距离1号弯只有170米,起步时一般只有3档过1号弯。1号弯赛道非常宽。汉密尔顿在这里贡献名场面see you again.
2号弯和1号晚同样是左手直角弯。2号弯入弯前是DRS监测点,对应DRS区为2、3号弯之间的直道。3、4号弯还是直角弯。5、6号弯是连续的左-右直角弯,进入sector2,是巴库老城区的街道,赛道逐渐变窄。7号弯又是一个重刹急弯,也是事故多发点。8号弯赛道突然变窄,勒克莱尔在这里贡献名场面I’m stupid.
8号弯出弯可能迎面撞上刺眼的阳光。9-11号组合弯的赛道非常窄,只有7米多宽。经过12号弯一个直角弯后,再次进入高速赛段。12-15号弯之间保持高速,随后在15号弯前重刹。15号弯同样是事故多发点。再一段短直道并经过16号弯后,巴库赛道的实质大直道就开始了,赛车全油冲过17-20号弯,直到1号弯都是油门踩死,并且在20号弯进行DRS检测并在20号弯出弯到1号弯前可以打开DRS。赛车在这段非常长的直道里的极速可以超过360km/h,但是今年的海豚跳车可能无法达到这个数据。
巴库又多又长又宽的直道使得正赛中的超车将会非常常见。
本周末预计全晴。
倍耐力为本站提供了C3-C5的轮胎配方。
比赛时间(北京时间)
练习赛1:周五19:00-20:00
练习赛2:周五22:00-23:00
练习赛3:周六19:00-20:00
排位赛:周六22:00-23:00
正赛:周日19:00
文/A128